本报讯 2019年6月10日，由南京多伦科技与正直集团联合组织的“驾培·检测·保险产业融合论坛”邀请了来自山东、江苏、江西、河北、山西等地部分知名驾培、汽车检测机构的负责人及大地、国任保险行业专家五十余人，在正直驾校礼堂针对当前驾培产业升级和汽车后服务市场的产业融合进行了热烈的研讨。
本次论坛为期一天，上午为参观阶段，参会人员参观了正直集团旗下产业板块的各家企业。在下午的论坛讨论中，首先由正直集团殷志勇董事长发表致辞，在致辞中他分析了近年来驾培行业面临的形势，出现的一些不正当竞争，制约了驾培行业的进一步发展。驾培产业升级迫在眉睫，信息科技的发展和国内机动车保有量的逐年增加，为驾培产业的多元化转型提供了良好的平台和基础。正直集团在驾培、检测、保险代理产业融合发展方面，做了些有益尝试，积累了一定的经验，企业的多元化发展出现了一些积极的变化，希望在座的各行业专家对正直模式进行充分的研讨，也请各位专家学者对正直的发展提出宝贵的意见和建议，能否借助信息科技发展的平台把正直取得的经验供同行业进行交流，让全国驾培行业同仁受益。
正直集团副总经理庄欠栋给各位参会专家分享了正直成立以来汽车服务产业发展的路径，他在分享中给大家讲述了正直发展的历史，从驾培产业面临的瓶颈，引出驾培产业向机动车检测和汽车保险代理及其他汽车后市场拓展的机遇与资源优势，不能只用做单一业务模式发展驾培产业，而要用相关多元化思维整合客户资源、产业资源及政府资源，建立汽车后服务市场的平台，把整个汽车后市场做成一个生态圈。
会上，各企业代表积极发言，就产业融合的路径、驾培产业信息化建设及科技驾培、智慧驾培等问题展开了积极讨论。
驾培行业专家刘俊利在研讨发言中首先分析了最近几年驾培市场的基本情况，提出了组建汽车后市场全国性组织的建议，认为建立汽车后市场全国性组织可以带来信息共享与互补，产学互为促进、集各家之所长为市场所用等有益之处，最后他还阐述了建设全国性汽车后市场组织的人才体系建设。
南京东源驾校校长金龙旺提出，现在驾培面临转型问题比较多，关于驾校信息化建设与智能化教学方面要有所突破，改变现在驾校传统的培训模式，希望可以接触科技化手段形成驾培行业大数据流。通过技术改造实现驾培的（尤其是科目二）教学的无人化。
来自山西朔州市中北驾校梁小云董事长分析了山西驾培市场价格竞争造成的混乱局面，希望可以学习正直驾校服务模式，将学车价格稳定在一个较高的水平，办一家受社会尊敬的驾校，也希望正直能提供经验将现有驾校资源进行合作拓展。
山东德隆再生资源有限公司刘军提出，驾校在进行产业拓展中是有优势的，德隆也在围绕驾培、检测、保险、租赁、汽车拆解、维修等产业做文章，他重点分析了汽车拆解市场面临的问题。
北京极致驾服是一家围绕驾培产业做多元化经营的公司，张东侠董事长对正直的模式进行评价，并指出驾校可以成为汽车后服务市场一个很好的流量入口，加强产业整合会是一条必由之路。
驾校管理培训行业专家魏小峰有多年驾校教学管理经验，他指出现在驾校培训同质化严重，但很多驾校不注重安全意识培训，希望南京多伦科技能设计出对学员进行安全意识训练的辅助教学设备。
最后，由南京多伦科技章安强董事长进行总结，他指出今天的会议意义是非常重大的，多伦科技一直致力于技术的研究与升级，目前一直在做在大数据和产品智能化，希望未来多伦科技多年来的行业积累、正直驾校的服务积累和在座驾校的经验积累三方合作能够形成一个最稳固的三角形结构。
（总编室）
